紧到长不胖
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行车时,若遇到驾驶盲区如何从容应对?

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  • 开车的朋友都知道,驾驶途中是有视野盲区的,通俗来讲即汽车驾驶人员坐在驾驶室内时,视线受到遮挡,无法直接看到的车辆外部的区域。这个区域有前、后、左、右四个部分,区域的大小因车型不同而相异。在视野盲区里的障碍物,无论是静止还是活动的,驾驶者都是看不到的。此时,就很容易发生交通事故。那,常见的驾驶视野盲区都有哪些呢?

    1、ABC柱盲区。

    汽车车身两侧有3个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)及后柱(C柱),其中A柱盲区是最危险也是最常见的一种视野盲区,主要会在车辆左转时造成。由于视线受到A柱的阻挡,驾驶者在转弯时无法立刻看见被挡住的行人或障碍物,很容易就造成事故。所以,在左转时一定要减速慢行,环顾一下A柱附近路况,确认安全后通过。其次,引擎盖前看不到的地方、车辆后下方看不见的地方,也许就会有正在玩耍的孩子或滞留的小动物,开车时可一定要当心。

    现在许多新车都安装有智能安全系统,可以进行盲点警报。只要有车或人驶入前方A柱的盲点,汽车智能系统就会出现警示。若没有,驾驶者应多留意前方路况,减慢车速,尽量多看,看清路况才可继续前行。
  • 2、内轮差盲区。

    内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。当车身越长,方向盘打得越多,形成的内轮差便越大,大型车辆内轮差一般可达2米左右。由于内轮差的存在,在转弯时,前后车轮的轨迹不重合。如平时看到汽车的前部已经通过,但后部却会撞到路上行人或障碍物,尤其是车身比较长的商务车、货车、卡车之类,都是内轮差盲区造成的结果。

    对于大型车辆可以在右侧后视镜上加装摄像头,驾驶室里安装显示器,来避免内轮差惨剧,效果很好。行人过马路时,不要靠转弯车太近,遇大型车应远离两米以上;特别在绿灯时,不要抢先超过正在转弯的机动车,更不要在红灯时,超越斑马线停留,很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。
  • 3、后视镜盲区。

    在开车时,车内外的后视镜并不能把所有的路况都全部反映出来。实际上,左右后视镜存在着客观盲区。日常行驶中,需左转或右转时,从后视镜里有可能看不到后方来车,很容易发生刮蹭或碰撞,这个就是后视镜盲区。

    因此,保持正常行驶时,经常探视反光镜,随时掌握汽车后面的情况。若后面汽车突然消失,很可能已经进入盲点了,要多加小心。当准备变换车道或转弯时,将头转向将要转弯的方向,确定安全后再变线或转弯行驶。此外,连续变道非常危险,也是交规不允许的。
  • 4、超车盲区。

    在超车时,很难会注意到被超车辆前方的路况,若有行人突然蹿出,驾驶员来不及反应易发生事故;同样,对向会车时,也看不清对向车辆后方的情况,危险系数就会增加。

    “超车头、会车尾”,在超越同向行驶的汽车时,要注意它的前部;与对面来车会车时,则需注意它的尾部,有可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时加速超车很可能发生危险。
  • 5、光线盲区

    行车途中,眼前突然变亮时,眼睛会看不清,从而产生光线盲区。这种情况通常发生在刚过完隧道或夜间行车时,对方的远光灯逼近也会使眼睛看不到路况。由于在隧道或夜间,光线比较暗, 瞳孔会收缩;突然变亮,瞳孔也会急剧收缩,就造成了光线盲区。因此,行车时不要跟车太近,保持一定的安全距离,同时车速不要过高。
  • 6、山路盲区。

    崎岖的山路会有很多盲区。看上去是个普通转弯,但实际上却是一个连续S形弯路。在山路行车,一定要注意路况,留意路边的提示牌。过弯道时,减速行驶,鸣笛示意。在坡道上时,也要靠右行驶,以防对面坡道上来车。
2018/10/08 14:24
更新于 2018/10/08 14:24 举报

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